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青海桥梁加固改造-太原恒瑞达工程公司-桥梁粘钢加固改造工程：

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恒瑞达与您分享：为何选择桥梁加固改造？

目前有很多建筑需要加固，对于需要加固的结构，制定加固施工和加固方案尤为重要。应根据结构的不同制定不同的加固方案。粘钢加固法是建筑结构工程的一种加固技术，即采用结构胶，即在混凝土构件表面用建筑结构胶粘贴钢板，使钢板与混凝土牢固结合，达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。很多施工单位会优先考虑粘钢加固，这得益于粘钢加固的优势。

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恒瑞达与您分享：桥梁加固改造粘钢施工如何加压？

钢板粘贴时，表面应平整，断面差过渡应平滑，不得有棱角。钢板粘贴后应均匀分布并加压固定。压制顺序应为从钢板一端到另一端，或从钢板中间到两端；不要从钢板的两端向中间施压。加压固定可选自夹具加压法、地脚螺栓(或螺钉)加压法、顶压加压法等。按压点之间的距离不应大于500mm。压制时，应根据2毫米至2.5毫米之间的胶层厚度进行调整。

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恒瑞达与您分享：桥梁加固改造设计要点有哪些

粘钢加固钢筋混凝土梁正截面承载力可根据钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算；当构件斜截面抗剪承载力不够时，可粘贴U形箍板或斜钢带加固，可按钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力公式计算。钢筋混凝土受弯构件、受压构件和受拉构件的配筋设计可按建设部颁布的《混凝土结构配筋设计规范》(GB 50367 - 2006)进行。

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