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太原市恒瑞达工程技术有限公司从事混凝土及钢结构改造预加固，主营型钢加固、钢结构加固加层、加固改造设计、改造加固施工的一条龙式服务。欢迎来电咨询！
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当有成熟的经验时，也可以采用其他加固方法，需要加固的钢结构一般按破坏范围分为局部加固和综合加固。结构加固设计应结合实际施工方法，确保新增构件与原结构可靠连接，新增断面与原断面结合面牢固，形成社区，未加固部分，以及相关结构、构件和基础对基础有不利影响。增加截面的方法可采用焊接连接、螺栓连接、铆钉连接和粘贴钢板等方式，在荷载作用下，钢构件的焊接补强应按原构件的使用条件进行校核，大公称应力σ0max不应超过应力比限值。否则，应采用其他增加截面的方法进行加固。地基基础加固工程
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焊接加固时，局部的迅速加热和冷却过程，焊接区由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形，高温作用使焊接部位的组织及性能劣化；而且焊缝必然存在缺陷，会产生新的裂纹；焊接结构内部存在残余应力，与其他作用结合可能导致开裂。焊接使结构形成连续的整体，裂缝一旦失稳扩展，就有可能一断到底，引发重大事故。地基基础加固工程
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针对桥面破损情况,一般可以先凿除原桥面,再浇筑一层钢筋混凝土,与原结构整体受力,从而改善结构受力状况与横向分布能力,提高承载能力。当钢筋混凝土桥主拱圈为实体板拱,而且下部结构状况良好,下部净空充足时,可以在原主拱圈下新浇筑一层新拱圈,要求贴紧原拱圈,尽量与原拱圈形成整体,这样就在原拱圈上增设一个新套拱。当桥由于上部结构自重过大或者基础承载力不足时,拱脚容易产生转角和水平位移、主拱轴线发生改变,在条件允许的前提下,可以通过调整拱上结构形式,以改变结构体系,从而改善其受力,达到提高承载能力的目的。地基基础加固工程
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